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天津國聯報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
021年12月，第四生態環境保護督察組督察安陽發現，廢舊機動車正規回收拆解企業監管不到位，回收拆解整治行動流于形式，回收拆解行業無序發展，導致環境污染嚴重。
二）回收拆解整治行動流于形式
、等七部委公布的《報廢機動車回收管理辦法實施細則》（令[2020]2號）要求，未經資質認定，任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收拆解活動。安陽市自2019年以來，開展了多輪報廢機動車回收拆解整治行動，但收效甚微。
天津國聯報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
021年12月，第四生態環境保護督察組督察安陽發現，廢舊機動車正規回收拆解企業監管不到位，回收拆解整治行動流于形式，回收拆解行業無序發展，導致環境污染嚴重。
本次督察前期發現，殷都區13家、湯陰縣5家、林州市3家再生資源回收站點，都不同程度存在拆解廢舊機動車或露天切割廢舊鋼材行為。如殷都區億源管業有限公司無任何污染防治設施，
天津國聯報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
典型案例6 | 嘉峪關盛鑫源公司主體責任履行不到位,報廢機動車拆解環境問題突出
（三）拆解問題長期整而不改
嘉峪關市商務局對盛鑫源公司進行初審后，向省商務廳上報了申請文件，對組現場驗收評審提出的整改問題未再進行過現場復核，也未在企業獲得資質認定后及時將其納入監管范圍，而是以“雙隨機、一公開”未抽到該企業為由，推卸行業監管責任，
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曲亮：
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