天津國聯二手車報廢車回收有限公司

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天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。

很多消費者的靚車，已經達到機動車報廢標準的，但沒將機動車報廢，那樣機動車報廢了不去解決有什么后果？

假如機動車報廢了不去解決，會影響到司機換領和年審。假如安全駕駛報廢的車輛上路行駛，假如被發覺，車主會被吊銷，而且也會被判處200-2000元罰款。

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老車的修復價值

再往后汽車后市場一地雞毛，汽配行業加速卷起來。加上新上市車輛普遍質量不錯，路況又好，大修的車輛越來越少。

新政策的出臺，一定程度上意味著這些車輛不會只能報廢了，更有修復價值。

紅利不再隨處可得

今年新冠疫情一直未消停過。筆者居家隔離期間，跟各地做汽配的朋友都有過一些溝通交流，情況很不樂觀，普遍反映生意很是艱難：城市動則封城，市場也動則封市。

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將報廢車賣給多賺了幾千塊錢，真的的就占到了便宜？善意地勸各位車主一句，把報廢車當二手車賣，出事故賣主是需要擔責的。有媒體報道，浙江溫州李某因報廢車轉賣給楊某后發生交通事故，換來了15.6萬元連帶賠償責任。

瞄準汽車生意

汽車通常報廢期限為10—15年，按照成熟市場報廢汽車占汽車保有量6—8%水平來計算，2016年我國報廢汽車量將能達到1100—1500萬輛左右，到2020年汽車報廢量或能突破2000萬輛，市場規模將達到400—500億元。

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