天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
遂依法對該駕駛員進行詢問,駕駛員對其駕駛強制報廢車輛的事實供認不諱。當面對其進行了嚴肅的批評教育,向其講解駕駛報廢車的嚴重后果。并依據相關法律法規,對該駕駛員作出罰款1000元、吊銷的處罰,對該車予以收繳,進行強制報廢。
天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
遂依法對該駕駛員進行詢問,駕駛員對其駕駛強制報廢車輛的事實供認不諱。當面對其進行了嚴肅的批評教育,向其講解駕駛報廢車的嚴重后果。并依據相關法律法規,對該駕駛員作出罰款1000元、吊銷的處罰,對該車予以收繳,進行強制報廢。
天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
為啥很多人寧愿把車扔掉,也不拿去報廢?內行人說出了3個理由播報文章
現在,汽車是我們生活中為重要的交通工具,人們對它的依賴性正在不斷加強,走到哪都離不開它。近年來,私家車的大量普及為我們的生活帶來了方便和快捷,提高了人們生活的幸福感。然而,在享受便捷生活的同時,我們也不得不承受交通工具產生的一系列問題,比如交通事故、道路擁堵、停車難等等,
天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
將報廢車賣給多賺了幾千塊錢,真的的就占到了便宜?善意地勸各位車主一句,把報廢車當二手車賣,出事故賣主是需要擔責的。有媒體報道,浙江溫州李某因報廢車轉賣給楊某后發生交通事故,換來了15.6萬元連帶賠償責任。
瞄準汽車生意
汽車通常報廢期限為10—15年,按照成熟市場報廢汽車占汽車保有量6—8%水平來計算,2016年我國報廢汽車量將能達到1100—1500萬輛左右,到2020年汽車報廢量或能突破2000萬輛,市場規模將達到400—500億元。