天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
有不少車主針對于之前的報廢15年規定來說,的確是很不滿意的,畢竟對于他們個人來說要承擔一筆不小的損失,所以才會提出一系列的意見。
而如今他們的意見也得到了相關部門的重視,對于這15年的強制報廢政策,已經做出了一系列的調整,同時也頒發了新的政策,對于廣大車主來說也稱得上是一個不小的福音。當這個新的政策在運營的過程中,如果駕駛的里程數超過了60萬公里之后,就需要進行強制性的報廢
天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
近日,濟南市印發了《濟南市老舊車報廢更新資金補貼實施方案》。據悉,自實施方案印發之日(2022年9月26日)起至2025年12月31日,濟南將采取分階段差異化的補貼方式,根據車輛注冊登記年限(以車輛初次登記日期為準)、車輛類型,分七個階段對提前報廢的車輛給予0.08萬-1萬元/輛的補貼資金。
天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
將報廢車賣給多賺了幾千塊錢,真的的就占到了便宜?善意地勸各位車主一句,把報廢車當二手車賣,出事故賣主是需要擔責的。有媒體報道,浙江溫州李某因報廢車轉賣給楊某后發生交通事故,換來了15.6萬元連帶賠償責任。
瞄準汽車生意
汽車通常報廢期限為10—15年,按照成熟市場報廢汽車占汽車保有量6—8%水平來計算,2016年我國報廢汽車量將能達到1100—1500萬輛左右,到2020年汽車報廢量或能突破2000萬輛,市場規模將達到400—500億元。