天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
經調查,駕駛員任某今年51歲,為了干活拉貨方便,花錢購買了一輛二手貨車,因連續9年未年審,達到強制報廢標準。雖然知道自己駕駛的是一輛報廢車,但他認為“在農村道路上,只要早出晚歸,就不容易碰到交”。抱僥幸心理,當天,任某駕駛車輛準備去幫人拉貨時,開上路沒多久就被電子眼巡查到。
天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
經執勤調查獲悉,該車登記年份是2007年,連續3個周期未進行車輛檢驗,處于逾期未檢驗的報廢狀態。
什么是報廢車?
報廢車是指達到國家報廢標準的各種機動車,或者雖未達到國家報廢標準,但因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣,經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件的機動車。
天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
將報廢車賣給多賺了幾千塊錢,真的的就占到了便宜?善意地勸各位車主一句,把報廢車當二手車賣,出事故賣主是需要擔責的。有媒體報道,浙江溫州李某因報廢車轉賣給楊某后發生交通事故,換來了15.6萬元連帶賠償責任。
瞄準汽車生意
汽車通常報廢期限為10—15年,按照成熟市場報廢汽車占汽車保有量6—8%水平來計算,2016年我國報廢汽車量將能達到1100—1500萬輛左右,到2020年汽車報廢量或能突破2000萬輛,市場規模將達到400—500億元。