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天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
其中，為關鍵的在取消強制報廢政策后，滿十五年的半年年檢一次變更為一年一次，有力延長了車輛流通壽命。
這就意味著保有車輛的車齡將大幅度增加，燃油車維保存量市場將被放大，大大緩解新能源汽車帶來的焦慮；而且小于十年上線檢測兩次，對車輛改裝市場也是一種促進。
為什么會這么說呢？
老車的修復價值
通常來說，新車會有2-3年質保期。這段時間，車主只需進行常規保養即可，平均每5千公里更換機油濾等小配件即可。
天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
有不少車主針對于之前的報廢15年規定來說，的確是很不滿意的，畢竟對于他們個人來說要承擔一筆不小的損失，所以才會提出一系列的意見。
而如今他們的意見也得到了相關部門的重視，對于這15年的強制報廢政策，已經做出了一系列的調整，同時也頒發了新的政策，對于廣大車主來說也稱得上是一個不小的福音。當這個新的政策在運營的過程中，如果駕駛的里程數超過了60萬公里之后，就需要進行強制性的報廢
天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
對于正規汽車報廢回收企業來說，目前汽車報廢行業的現狀是市場巨大，但利潤有限。于是有企業另辟蹊徑，盯上了服務。
今年4月，一個名為“報廢”的項目亮相北京，車主可通過服務號和網頁在線辦理汽車報廢的全流程，并可以隨時了解汽車報廢拆解動態，對于車主來說無疑省事了許多?！盎ヂ摼W平臺介入報廢車回收領域，可以給市場注入新的活力?！眻髲U創始人賴曉凌表示。
據知情人士透露，之前找車販子去辦報廢，8000補貼款只能拿到一半。而報廢只收取99元手續費。而且現在市面上報廢周期需要30天，拿補貼再需要15天。報廢能做到20天內能幫用戶解決各種手續問題，報廢過程中的安全問題，指導用戶更新購車指標，領取報廢補貼等等。
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曲亮：
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