天津國聯二手車報廢車回收有限公司

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天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。

經查，該車檢驗有效期止于2019年3月31日，后再無檢驗記錄，截至目前，車上未處理共16條。駕駛員陳某稱，該車車主系其母親，平時都是陳某使用，但因自己工作較忙、未及時處理檢驗車輛，導致連續三個檢驗周期未進行檢驗，造成車輛處于報廢狀態。

范某、陳某二人均因駕駛達到報廢標準的機動車，將被依法吊銷，既失去代步工具又失去了駕車資格。云巖提醒：車主使用車輛過程中，務必要注意車輛狀態，定期按時對車輛進行檢驗，不駕“問題車”，不入后悔局。

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然而，在享受便捷生活的同時，我們也不得不承受交通工具產生的一系列問題，比如交通事故、道路擁堵、停車難等等，如今，交通問題產生的社會問題正在影響著人們的生活，因此，國家不得不加大對汽車的管理力度。在我國，相關部門對于汽車的使用和管理具有嚴格的規定和限制，正常上路行駛的車輛，必須嚴格遵守交通法律法規，對于不能上路的車輛將進行報廢處理。

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對于正規汽車報廢回收企業來說，目前汽車報廢行業的現狀是市場巨大，但利潤有限。于是有企業另辟蹊徑，盯上了服務。

今年4月，一個名為“報廢”的項目亮相北京，車主可通過服務號和網頁在線辦理汽車報廢的全流程，并可以隨時了解汽車報廢拆解動態，對于車主來說無疑省事了許多?！盎ヂ摼W平臺介入報廢車回收領域，可以給市場注入新的活力?！眻髲U創始人賴曉凌表示。

據知情人士透露，之前找車販子去辦報廢，8000補貼款只能拿到一半。而報廢只收取99元手續費。而且現在市面上報廢周期需要30天，拿補貼再需要15天。報廢能做到20天內能幫用戶解決各種手續問題，報廢過程中的安全問題，指導用戶更新購車指標，領取報廢補貼等等。

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