天津國聯二手車報廢車回收有限公司

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天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。

、環境污染大

報廢車使用年限長，發動機嚴重老化，耗油量明顯增多，排放污染物嚴重超過國家規定的汽車排放污染物標準，不僅造成能源浪費，而且嚴重污染了大氣環境，從而影響到人們的生活質量，不符合環保要求。

圖片

3、侵權行為多

上路行駛的報廢車輛大多、甚至無牌，經常肆無忌憚地違反道路交通安全法規，改裝、酒后行駛、行駛、停車等嚴重交通行為屢見不鮮。

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相比國外，我國報廢汽車行業還比較落后，利用率很低。北京汽車報廢解體廠收車部負責人唐文鋒先生表示，今后考慮從精拆再利用方面，讓報廢車創造更大的價值。

大量報廢車流入二手車市場

由于報廢汽車基本按廢鋼廢鐵處理，車主獲得的收益也十分有限。目前由兩部分組成，補貼和車輛殘值款。

補貼各準不同，例如北京市為了加快老舊機動車的淘汰更新速度，給超過10年的報廢車給予8000元補助，而有些地方則沒有此類補助。。

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將報廢車賣給多賺了幾千塊錢，真的的就占到了便宜？善意地勸各位車主一句，把報廢車當二手車賣，出事故賣主是需要擔責的。有媒體報道，浙江溫州李某因報廢車轉賣給楊某后發生交通事故，換來了15.6萬元連帶賠償責任。

瞄準汽車生意

汽車通常報廢期限為10—15年，按照成熟市場報廢汽車占汽車保有量6—8%水平來計算，2016年我國報廢汽車量將能達到1100—1500萬輛左右，到2020年汽車報廢量或能突破2000萬輛，市場規模將達到400—500億元。

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