天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
其中,為關鍵的在取消強制報廢政策后,滿十五年的半年年檢一次變更為一年一次,有力延長了車輛流通壽命。
這就意味著保有車輛的車齡將大幅度增加,燃油車維保存量市場將被放大,大大緩解新能源汽車帶來的焦慮;而且小于十年上線檢測兩次,對車輛改裝市場也是一種促進。
為什么會這么說呢?
老車的修復價值
通常來說,新車會有2-3年質保期。這段時間,車主只需進行常規保養即可,平均每5千公里更換機油濾等小配件即可。
天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
在檢測的過程中,系統會把車輛的各項性能檢測出來,對結果進行上傳。而工作人員們需要做的事情,只不過是把電腦里面的數據和測量的具體情況進行匹配。
緊接著再把檢測出來的結果告訴車主就可以。至于要不要報廢車輛,完全由車主個人去選擇,倘若不想報廢車輛的話,就需要對那些不合格的項目,進行一系列的調整,比如說零件的更換。
天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
將報廢車賣給多賺了幾千塊錢,真的的就占到了便宜?善意地勸各位車主一句,把報廢車當二手車賣,出事故賣主是需要擔責的。有媒體報道,浙江溫州李某因報廢車轉賣給楊某后發生交通事故,換來了15.6萬元連帶賠償責任。
瞄準汽車生意
汽車通常報廢期限為10—15年,按照成熟市場報廢汽車占汽車保有量6—8%水平來計算,2016年我國報廢汽車量將能達到1100—1500萬輛左右,到2020年汽車報廢量或能突破2000萬輛,市場規模將達到400—500億元。